Аксесуар до радіокерованої моделі BSD Racing Узел дифференциала (BS701-014)
код: U0073539
Знятий з виробництва
Разом дешевше Аксесуар до радіокерованої моделі BSD Racing Узел дифференциала (BS701-014)
Характеристики Аксесуар до радіокерованої моделі BSD Racing Узел дифференциала (BS701-014)
Призначення | для автомобіля |
Тип | вузол диференціала |
Підходить для моделей | BSD BS701G |
Комплектація | 1 шт |
Виробник | BSD Racing |
Примітка | Виробник може змінювати властивості, характеристики, зовнішній вигляд і комплектацію товарів без попередження |
Опис Аксесуар до радіокерованої моделі BSD Racing Узел дифференциала (BS701-014)
Аксесуар до радіокерованої моделі BSD Racing Вузол диференціала (BS701-014)
Диференціал - це механічний пристрій, що розподіляє момент вхідного вала між вихідними валами. Найбільш широко застосовується в конструкції приводу автомобілів, де момент від вихідного валу коробки передач (або карданного валу) порівну ділиться між півосями правого і лівого колеса. У повнопривідних автомобілях також може застосовуватися для поділу моменту в заданому співвідношенні між ведучими осями, хоча тут досить поширені конструкції без диференціала (наприклад, з вискомуфтой).
Необхідність застосування диференціала в конструкції приводу автомобілів обумовлена тим, що зовнішнє колесо при повороті проходить більш довгу дугу, ніж внутрішнє. Тобто при обертанні провідних коліс з однаковою швидкістю поворот можливий тільки з пробуксовкою, а це негативно позначається на керованості і сильно підвищує знос шин.
Диференціал - це механічний пристрій, що розподіляє момент вхідного вала між вихідними валами. Найбільш широко застосовується в конструкції приводу автомобілів, де момент від вихідного валу коробки передач (або карданного валу) порівну ділиться між півосями правого і лівого колеса. У повнопривідних автомобілях також може застосовуватися для поділу моменту в заданому співвідношенні між ведучими осями, хоча тут досить поширені конструкції без диференціала (наприклад, з вискомуфтой).
Необхідність застосування диференціала в конструкції приводу автомобілів обумовлена тим, що зовнішнє колесо при повороті проходить більш довгу дугу, ніж внутрішнє. Тобто при обертанні провідних коліс з однаковою швидкістю поворот можливий тільки з пробуксовкою, а це негативно позначається на керованості і сильно підвищує знос шин.
Робіть покупки на сайті, накопичуйте бонуси і розраховуйтесь ними при наступних замовленнях!
1 бонус = 1 грн
Бонусами можна сплатити не більше 20% замовлення
Дізнатися детальніше